Sécurité optimale des camions

20/09/2019

Les sangles à cliquet sont des outils indispensables sur de nombreux camions. Choisir une Sangle à cliquet TRP, c'est choisir la sécurité et une qualité garantie avec des informations honnêtes sur l'étiquette. Les autres marques ne garantissent pas ce niveau de qualité et de transparence.

Les sangles à cliquet maintiennent les charges en place pour éviter qu'elles ne se déversent sur la chaussée lors des manœuvres et garantir qu'elles arrivent à destination intactes. Vous devez faire preuve de prudence lors de l'achat de sangles à cliquet, car de nombreux modèles ne tiennent pas leurs promesses comme l'indique Filip Vercauteren de Tiscotex, un fabricant de sangles à cliquet.

Les Sangles à cliquet TRP garantissent qualité et sécurité

Tiscotex fournit des Sangles à cliquet TRP qui font l'objet de tests et d'inspections approfondis. « Le TÜV est le seul organisme qui effectue ces tests approfondis. Nous sommes inspectés par le TÜV deux fois par an, conformément aux normes européennes les plus strictes », affirme M. Vercauteren.

Selon M. Vercauteren, des cas de fraude sont relevés lors d'inspections dans certains pays européens : « Tous ceux qui font figurer le nom du TÜV sur leurs étiquettes ne disposent pas d'un certificat TÜV. » Les choses peuvent également se compliquer avec la résistance à la rupture des sangles à cliquet. Plus la résistance à la rupture est élevée, plus la sangle à cliquet est coûteuse. Chaque sangle à cliquet doit être étiquetée avec sa résistance à la rupture. M. Vercauteren souligne : « Si vous achetez une Sangle à cliquet TRP, vous achetez un élément de sécurité et obtenez la qualité spécifiée sur l'étiquette. »

La sangle à cliquet se rompt avec fracas

Une sangle à cliquet ne doit pas se rompre tant qu'elle n'est pas soumise à trois fois la force indiquée sur l'étiquette. Une sangle à cliquet LC25 peut supporter un poids de 2 500 kg mais elle ne doit pas se rompre avant d'être soumise à une charge de 7 500 kg. Tiscotex place une sangle très populaire de qualité douteuse et dotée d'une étiquette LC25 sur le banc d'essai. La sangle doit présenter une résistance à la traction de 7 500 kg, mais dès que la machine dépasse 6 000 kg, la sangle explose avec fracas. Tout client qui achète cette sangle perd donc de l'argent et se fait en réalité duper.

Les Sangles à cliquet TRP sont dotées du cliquet ERGO, le plus performant du marché. Le cliquet est ergonomique, se déplace vers l'utilisateur et possède également une poignée plus longue qu'un cliquet standard, pour plus de puissance, de sécurité et de confort. Les Sangles à cliquet TRP peuvent être personnalisées avec le nom ou le logo de votre entreprise.

Vous avez des questions sur les Sangles à cliquet TRP ?

Si vous souhaitez en savoir plus sur les Sangles à cliquet TRP ou sur les règles de fixation des charges, n'hésitez pas à nous contacter.

Autres articles qui peuvent vous intéresser

Coussins de suspension poids lourds TRP / DAF : promotion exceptionnelle chez Groupe Duclos
18/05/2026

Coussins de suspension poids lourds TRP / DAF : promotion exceptionnelle chez Groupe Duclos

Le Groupe Duclos lance une promotion exceptionnelle sur les coussins de suspension poids lourds TRP / DAF valable jusqu'au 31 mai 2026. Confort de conduite, résistance dans le temps, compatibilité ...
DAF XD et XF Electric élus Truck of the Year 2026 : découvrez-les chez Duclos en juin
12/05/2026

DAF XD et XF Electric élus Truck of the Year 2026 : découvrez-les chez Duclos en juin

Les camions électriques DAF XD Electric et XF Electric viennent d'être élus International Truck of the Year 2026 — la plus haute distinction du transport routier en Europe. C'est la troisième fois ...
Remplacement DPF DAF : profitez de notre opération spéciale du 15 mai au 30 juin chez Groupe Duclos
06/05/2026

Remplacement DPF DAF : profitez de notre opération spéciale du 15 mai au 30 juin chez Groupe Duclos

Du 15 mai au 30 juin, le Groupe Duclos lance une opération spéciale dédiée au remplacement des filtres à particules diesel (DPF) DAF Genuine. Un DPF encrassé peut augmenter la consommation de carbu...